黄女士在武汉某驾校学车，17日中午她冒着近40度高温，由教练陪同第一次上路练习。

由于天气炎热，她将车窗紧闭，空调也调成了内循环模式。以低速走走停停一个多小时后，突然两眼一黑失去意识。

坐在副驾驶位置的男教练也有些头晕，赶紧踩下副刹，把黄女士抬到后排，强忍着眩晕将车开回驾校。

驾校同事以为两人中暑，安排他们在空调房休息。不料直到晚上六点，黄女士依然昏迷不醒，并出现呕吐抽搐、大小便失禁，教练也一直头晕。

同事们这才将两人送到医院。经过检查，两人被确诊为一氧化碳中毒！

经过吸氧，症状较轻的教练症状改善，而黄女士仍然昏迷。当晚十点左右，二人进行了高压氧治疗，第二天教练痊愈出院，黄女士也恢复了意识。

医生表示，汽车发动机怠速运转，汽油燃烧不完全，车内可能会产生一定量的一氧化碳，导致中毒。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气减少，也容易出现头晕、恶心等症状。

而车窗紧闭，空调保持内循环模式，更是令中毒机率增加。

有人甚至付出生命代价——

• 2014年，上海警方接到报警，当地某停车场内有一辆车形迹可疑。民警到场后发现，这辆车门窗封闭但未上锁。民警打开车门发现有两人坐于车辆后排，经120到场确认2人均已死亡。经现场勘查，钥匙呈启动状态，该车在倒车停放时，车辆尾部被杂草、泥巴等杂物部分地堵塞了排气管。警方初步判断，2人死亡原因系车辆废气倒灌中毒所致。

• 在合肥市某小区，一男子被发现死于车库内的私家车里。事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。根据警方的调查，初步排除案件可能，开空调睡车上或是导致男子意外死亡的重要原因。

专家表示，汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，不仅可能会出现一氧化碳中毒，由于人体呼吸等原因，也会导致二氧化碳浓度越来越高。当达到一定值时，人可能就会出现昏迷及脑缺氧情况。

提醒：夏天千万不要开车空调在车里睡觉。实在没办法，一定要将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，还要经常开窗通风。

停车后最好不要密闭车窗在车内睡觉，也不要在通风较差的地方启动车辆停着。儿童呼吸系统和耐热能力远不如成年人，在“闷罐车”里更易发生危险。

夏天应加强对油路的常规检测，发现有漏油一定要及时维修。在停车时，要检查车底有无易燃物。不要在车内乱扔未熄灭的烟头，不要在汽车内吸烟。

汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长时间暴晒。

要按规定在车上配备灭火器，并且要定期检查罐内的干粉是否过期失效。如果发现车辆自燃，应迅速靠边停车。如果火势发展迅速，要尽快离开车子。

今年6月，太原张先生在开车时突然听到“砰”的一声，车内的一罐碳酸饮料突然爆炸，四处喷溅，他一时手忙脚乱，险些酿成车祸。

高温天，除碳酸饮料外，以下这些易燃易爆品都可能给你的车带来安全隐患：

• 打火机：打火机中的气体受热容易膨胀，而且有些劣质打火机的塑料壳强度并不怎么高，夏天车里即使晒不到的地方温度也很高，也有可能导致打火机爆炸。

• 充电宝：电池类产品长时间放在温度较高的车里，会发生鼓包，有爆炸危险。

• 香水：夏季车内温度常常远超过25℃，香水中的气体一旦挥发，也会撑破香水瓶，发生“爆炸”。同理，清新剂、灭蚊剂、女士专用的发胶等，也均属易膨胀爆炸的物品。

• 老花镜：老花镜属于凸透镜，能聚焦光线，如果放在中控台上被阳光暴晒，特别容易烤坏塑料饰板。正确的做法是将眼镜收进眼镜盒里，将眼镜盒放在车内避光处。

• 相机手机：不少人习惯在车辆中控台上贴一块防滑垫，将手机放在防滑垫上，但这样手机很可能受到暴晒死机，或造成电池鼓包发生爆炸。

烈日下车厢内是封闭的高温、高湿、缺氧环境，阳光暴晒使车内温度持续、快速升高，容易使被困人员因体温过高(>40 )中暑，这会对细胞造成直接的损伤，甚至导致多器官功能障碍或衰竭！离车前务必再检查一遍，不要把孩子单独留在车内！

拖鞋虽轻便凉快，但与人的脚没有完全接合，如遇紧急情况需踩刹车时，极易出现脚底打滑、踩不实以及踩不到刹车踏板等情况，甚至出现鞋子卡在油门或者踏板上的情况，严重影响行车安全，造成事故。

天窗是隐形“杀手”，把头伸出天窗，当车辆急刹车或是车辆遭到后车追撞时，整个人无法站稳，有可能被甩出车外。另外，许多车型的天窗具有熄火自动闭合功能，万一熄火，极易被夹伤。