澎湃新闻记者 温潇潇

65岁的杨翠莲（化名）对拿盐一事并不懊悔，也不抗拒讲述整个过程。

只是被提及这些盐系用于融雪公事时，她才有些气恼，抬高了声调，“不是我一个人，三个人都去拿，没有人管。”

此前，风波和大雪一起降临到苏州常熟等华东多个城市——用于融雪的工业盐，丢了。

寻找信息通过媒体、网络及大V们散发后，成了一场场“全城寻盐”。

常熟交警1月24日发布微博，呼吁寻盐。微博 图

在失踪20多个小时后，常熟找回了在梅李大桥上丢失的两袋工业盐，其中一袋盐还是两次被偷，“没有出现人员误食情况。”

这些工业盐属于尚未精炼的原盐，可能致人中毒，摄入量达到一定剂量甚至可致人死亡。

拿走的人并非惯偷，而是三位老太。

杨翠莲是其中一位，她拿走了另一位老太送回原处的工业盐。她说，只是想把盐带回家腌咸菜。虽然这些工业盐袋子上都有“禁止食用”几个字，“但我不识字，当时也不知道。”

杨翠莲对拿盐一事并不懊悔，也不抗拒讲述整个过程。

只是被问及这些盐系用于融雪公事时，她才有些气恼，抬高了声调，“不是我一个人，三个人都去拿，如果有五十个人（看到），就有五十个人去拿，没有人管。”  

  “梅李镇这么多桥，不可能每个桥都有人看着。首先是部分老百姓素质有问题，公共财产怎么能拿回家？这次是找回了，没有发生安全事件，（但）按理说我们还要追究她们的个人责任。”敞开心扉后，丢失工业盐的常熟梅李镇政府党政办副主任徐晓英说。

梅李大桥上的小镇景象。 温潇潇 图

“全城找盐”

2018年1月末，中东部地区持续近一周的暴雪，刷新了人们停留在多年前的暴雪记忆。据官方消息，1月份全国平均累计降雪量为12.2毫米，为2000年以来历史同期第二多。

1月24日下午，江苏常熟市气象台预报该市当晚至25日将有大到暴雪。

应急措施随即启动。

当天下午4时左右，梅李镇建设局安排放盐工人提前将工业盐放在各个桥梁上待用，其中，梅李大桥放了六袋盐，每袋100斤。

一个半小时后，梅李镇派出所便接到反映，称梅李大桥上的工业用盐被人捡走了。

派出所迅速派员实地查看，但因桥面上的一处监控较远有盲区，且几袋盐是四处分散摆放的，无法确认到底丢失几袋，后联系放盐工人才最终确认有两袋盐被拿走。

当晚，当地电视台、常熟交警微博纷纷发布找盐信息，“盐是雨雪冰冻天气保证交通畅通的应急物资，私自据为己有是违法行为，更不可以食用。请扩散，救人要紧。”

这些找盐信息还被本地许多大V博主转发，一时间，“全城找盐”。

次日凌晨1时，民警通过监控辨认出，24日下午5时10分左右，一辆骑两轮电瓶车的老太太A，曾将其中一袋融雪工业盐装上带走，后转下梅李大桥在某小区附近的路上消失。由于仍是深夜，派出所决定白天再进行实地摸排。

25日一大早，一队民警费尽周折找到了老太太A，却被告知因遭家人责怪，她已在24日晚10时20分许将盐送回原处。

梅李派出所1.25发微博称已找到两袋被拿走的融雪盐。

经过研判，派出所人员发现这袋盐又于凌晨4时30分许被一辆骑三轮车的路人拿走。

下午3时许，派出所人员终于找到了第二次拿走这袋盐的杨翠莲，她称并未食用，已把盐扔掉了，并带派出所人员在附近垃圾桶边上找到了被丢弃的盐。

至于另外丢失的一袋盐，派出所人员25日早上通过视频侦查，发现是前一天的17时40分许，被人搬上一辆三轮电瓶车带走。

下午2时许，民警找到了这袋盐的下落——距离梅李镇近10公里之外的沈市村，因当事老太太B不在家，其拿盐动机无法确认，民警随后将仍未拆封的盐带回。

至此，三次被拿走的两袋工业盐在失踪二十余小时候均被找回，“没有出现人员误食情况。”

拿走的人并非惯偷，而是三位老太。

杨翠莲家门前散落的少量工业盐颗粒。 温潇潇 图

腌咸菜

25日凌晨3点半，杨翠莲起床准备出门。她在离家2公里外的早餐店给人做包子，每天早晨4点上班，10点半下班。

她每天骑家里的电动三轮车去上班，首先转出小区，开二三分钟，经过梅李大桥，再过500多米便能到达。

据常熟市气象台消息，1月25日0时7分，气象台曾发布暴雪黄色预警，预计25日后半夜至白天将出现6毫米以上的强降雪，并有明显积雪。

派出所的记录显示，杨翠莲25日凌晨4点17分左右才开上梅李大桥，4时30分左右，她将一袋工业盐放入三轮车内，驶离大桥。

“我当时路过大桥看到（工业盐），想看看是什么东西，尝了一粒，是咸的。现在有好盐（精制食盐）了，不吃这种，但我们小时候拿这个腌咸菜还是可以的。”杨翠莲老太太回忆。

工业盐是众多融雪剂中的一种，雪水中溶解了盐便难以再形成冰块，在雨雪天可一定程度上避免车祸和交通拥堵。

不过，工业盐实质上属于尚未精炼的原盐，可能含有毒重金属，甚至有一种用于减缓腐蚀的亚硝酸盐，后者若摄入0.2-0.5g可导致人中毒，超过3g可致人死亡。而据官方了解的情况，在杨翠莲之前拿走这袋盐后又送回来的老太A，也是打算用来腌咸菜。

“（腌咸菜）那种是粗盐，比工业盐更细，但是（两者）很像，很难分清。现在农村做腊肉，如果做得多，还是会用到粗盐。”梅李镇党政办主任仲建东后来介绍，他曾经在食品安全领域工作。

可杨翠莲不知道这些，尽管盐袋子上标明了“禁止食用”，但她称自己不识字，车里载着工业盐就去上班。上班期间大概六个小时，盐袋子一直放在停在室外的三轮车里，没有人提醒她这是有毒的工业盐。

下午，杨翠莲丈夫还没回家，便在路上听说公安在自家小区找盐。小区邻居回忆，杨翠莲丈夫后来气得很，把杨翠莲狠狠地数落了一顿，而老太A之前同样遭遇了这样的数落。

于是，在派出所民警找到自己前，杨翠莲已经把盐扔到了小区的垃圾桶旁。

民警把这袋盐拿走后，杨翠莲家人把洒落的少量盐颗粒埋在自家门前的石头槽里。

“还可以化雪。”儿媳在旁边搭腔。

夜晚的梅李大桥，该桥属于县市级道路，道路清除冰雪责任部门为镇政府，秩序维护责任单位为交通巡警梅李中队，梅李派出所。 温潇潇 图

“没有人管”

一眼望去，杨翠莲所在的小区房屋构造都是一个模子做出来的——三层独立小楼，楼与楼之间的间隔很窄，每家每户门上都贴着“文明户”的字样。

这样的房子一共有200多栋，统一坐北朝南。2010年，因为附近一条省道的修建，规划范围内的居民统一迁到此地，成立了这个小区。

杨翠莲以前在家种地，现在靠着每天在早餐店打工，每月有1500元收入。家里还有做瓦工的丈夫，儿子和儿媳以及读高中的孙子。

“怎么好意思做这种偷东西的坏事啊，还不是捡人家掉下的，那是大桥上的东西。”小区一位自称认识杨翠莲的老人有点愤愤。

另一位邻居说，杨翠莲家（经济）条件不错，这次拿盐主要是因为她不知道不能吃，“就贪那个便宜呗”。

早餐店的老板起初不愿意接受采访，但最后还是忍不住评价几句：“她在我这里做了五六年了，从来不拿别人的东西。”

这家早餐店一笼鲜肉小笼包卖7元，肉包和菜包一律1元1个，老板性格很随性，被指出店名贴反时，也只是笑笑。

杨翠莲微胖的身材套进紫红色的羽绒服，两只手臂上箍着红色袖套，脖口被一条小围巾挡住，边说边给家里人准备晚饭。

起初，杨翠莲对讲述自己拿盐一事毫不抗拒，且言语平和。但当被提及政府放盐系用于融雪公事时，她变得有些气恼，抬高了声调，“不是我一个人，三个人都去拿，如果有五十个人（看到），就有五十个人去拿，没有人管。”

在经历了媒体几次探访关注后，杨翠莲之子认为媒体有些大惊小怪，“我妈早上上班，顺手拿了，后来有监控，找到这里，就是这样”。

梅李镇“三个老太太忙坏警察蜀黎”的故事在常熟已经耳熟能详，杨翠莲之子开玩笑地说：“明年再下雪我也去弄一下，出个名。”

“梅李镇这么多桥，不可能每个桥都有人看着。首先是部分老百姓素质有问题，公共财产怎么能拿回家？这次是找回了，没有发生安全事件，（但）按理说我们还要追究她们的个人责任。”镇政府党政办副主任徐晓英表达了自己的不满。

其他城市也在“丢盐”

作为此次负责在梅李大桥上放置融雪剂的行政主管部门，梅李镇建设局拒绝了采访。

梅李镇政府党政办主任仲建东介绍了他所知道的放盐流程：“他们提前把盐拉到桥上备用，还要去其他桥放盐，不会现用现运。”

据他介绍，交警部门一直负责融雪工业盐的采购、使用及登记管理，也有镇政府没有的储存仓库，“今年市里召开应对暴雪的应急会议时，突然说没有盐，要镇里自行采购。”

“建设局只是个职能部门，也没有公务车，他们没办法自己去放盐，所以委托一家第三方修路公司直接负责，我们需要多少盐，他去购买，我们给钱。”仲建东说。

常熟市政府官网的《雨雪冰冻灾害天气道路交通管理应急预案》附件（2013年）显示，梅李大桥属于县市级道重点桥梁，其冰雪清除由梅李镇负责，交通巡警梅李中队、梅李派出所负责清除工作的秩序维护。常熟市交通运输局负责各镇的指导、协调工作。

不过，交通巡警梅李中队有工作人员告诉澎湃新闻，梅李大桥的冰雪清除工作他们并未参与，而是由梅李镇全权负责。

对于大桥丢盐，该工作人员表示无法理解。他介绍了中队的做法：“我们把盐从市盐业公司搬回来放在仓库，用的时候拉出来，直接用机器撒盐，不可能把盐袋子直接放在桥面上。”

“交警说的这种设备我们这里没有。”仲建东说。

常熟只是这次大雪天气中丢盐的一个城市。

据媒体报道，江苏省南通市今冬也丢失8.5吨融雪工业盐，相当于170袋100斤重的盐。其中，县级市启东丢失的盐居多，数量及找回情况未知；如东县丢失1吨多，相当于二十几袋100斤重的盐，大部分找回。

江苏省盐城市东台地区遗失近1吨融雪工业盐，找回情况未知；安徽省池州市东至县丢失0.5吨盐，全部找回。

南通启东公路管理站何姓站长告诉澎湃新闻，之后会考虑对应急所用的融雪工业盐进行单独管理。不过他坦言，如果暴雪来得太猛，车子来不及拉上去，还是放在桥上比较方便。

公开资料显示，融雪工业盐会对沥青路面、绿化带、植物、水体会造成一定危害，而欧美国家采用的炭渣、粗砂、树枝渣等物质——可利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪，并减少污染。

不过，东台道路养护所的工作人员称，尽管也部分使用碎木料来融雪，但工业盐目前仍是融雪剂中“最常规、最好组织”的物资。

暴雪后的一周，梅李大桥双向车道早已干干净净，只有零星的残雪挤在两侧桥栏边，由于气温太低而无法消融。

（温馨提醒：杨翠莲系化名，其所住小区名称已匿去）

本期编辑 彭炜轩

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