外观设计大气、好看是奔腾X80给人的第一印象，而车主们对于它的驾控感受也是相当满意。想这样一台好看、好开的SUV车型，有一部分人拿来和哈弗H6做对比，而且经过和他们的交流，我得知他们最后的选择也有一部分是倾向X80的。那么，到底X80表现怎么样？先看看车主们是怎么评价它的。
奔腾X80 2013款 2.0 手动豪华型
优点：1.整体外观漂亮，回头率高，内饰是我喜欢的类型（萝卜白菜各有所爱），尾部的溜背造型外加“X”设计，少了点硬派多了点时尚感。2.音响效果超赞，改为右后方为最佳听位效果最好。3.车类各种储物空间多，LD再也不担心车内杂乱无章。4.整车的配置很高，驾驶与合资车媲美。
缺点：1.手动豪华没有ESP车身稳定系统是一大遗憾，人都是喜欢看到各种配置自己车身都有啊。2.发动机加速声音有点大，还好不错的加速声线弥补了一部分。3.整体座椅偏硬，长时间乘坐很累。4.驾驶室座椅有硌腿的现象，也许跟个人驾驶姿势有关吧，我前后都是调到最低。
外观：虽然与X80概念车相差甚远，但是这样的外观着实很漂亮，LD也是第一眼看到实车后就爱上了它。PS：每个人的看法不一样，自己喜欢就好。
内饰：用料扎实，整体中控搪塑工艺覆盖，超越同级别国产其他车型，整体U型设计，加上银色U型条，让内饰不再单调，多了一份活力，没有那么沉闷。
空间：1.空间方面毋庸置疑，买SUV看重的就是空间与载物能力，而X80无论前后腿部空间都很宽裕，空间利用率很高，2.就是储物空间，只有你想不到，没有X80做不到，虽然都不是很大，但是它有很多，很好整理。
配置：1.手动豪华没有ESP车身稳定系统是一大遗憾，人都喜欢是看到各种配置自己车身都有啊。
动力：买手动就是由于自动动力相对较差。1.只要掌握好换挡时机，动力还是很当不错，虽然没有涡轮增压那种强有力的推背感，但是绝对满足X80城市SUV的定位。2.有句话叫做没有肉的车只有肉的人，只要给舍得给油，动力还是源源不断。3.高速上坡动力相对弱点，需要靠降档拉高转速来获取动力。
越野：奔腾X80属于城市SUV，但是一般的乡村泥土路面还是没有问题的，借着较高的离地间隙通过性还是不错的，满分。
油耗：市内+环线油耗在9.5个油左右。高速上油耗在7左右，油耗相当满意。既然买了SUV就没有考虑太多油耗，但是X80确实给了我惊喜。
舒适：1.座椅:座椅很宽大，包裹性不错，主副驾电动座椅，高大上调节很方便。2.车内噪音很好，除了高速上的有胎噪与风噪，整体造影抑制的很好。3.座椅材质很不好，填充物偏硬，有可能是运动化设计。
奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型
优点：要说优点的话，第一个要说的肯定是外观，奔腾X80的外观可以说非常的霸气，再者就是动力了，原本以为1.5吨的车子，用2.0L的发动机会不会动力不够，但在买车之前试驾的时候就觉得动力我很满意；然后就是空间了，在SUV行列里来说，空间都是很充裕的了。
缺点：奔腾X80最明显的缺点应该就是内饰了，内饰的做工的确有点粗糙，质感也不好，这一点跟很多普通的自主品牌一样；还有就是发动机的噪音有点大，尤其是提速的时候，特别明显。
外观：X80的外观绝对不用说，给满分，看上去非常的霸气，也很时尚，回头率很高，不知道的人都会认为这车起码的30万，远远看上去很像是一台高档SUV。
内饰：奔腾X80的内饰还是有点让我失望的，虽然样式我比较喜欢，看上去很时尚，但是整个内饰的做工很粗糙，接缝比较大，而且手感也不好。
空间：奔腾X80的空间我还是很满意的，SUV的空间本身就不小，而X80的乘坐空间可以用非常充足来形容，后备箱也不小，日常使用绝对没问题，实在要放大件物品的时候，还可以把后排座椅放倒。
配置：我买的是2.0L的顶配车型豪华版，配置整体来说还不错吧，不算丰富，但是够用，就是全系就只有2.3L旗舰车型配有原厂导航，这个有点坑，不过觉得不爽或者有需要的，可以自己去装个一体机或者直接买个几百块的导航仪吧。
动力：老实说，奔腾X80的动力还是比较让我意外的，买车之前在论坛里挺网友们都说2.0L动力不行，不过去4S店试驾的时候，我个人觉得动力还是可以的，当然肯定是算不上很强，但是日常使用我觉得是没有问题的，如果你对动力要求很高的话，我觉得你也不会来买SUV吧，你可以去买超跑，那车动力强。
越野：对于SUV来说，操控就没什么太多要说的，还不错，后悬挂是多连杆的，还算比较厚道的，方向盘稍微有点重，好像记得是机械液压的，不过转向精准度还是比较高的。
油耗：在市区开的比较多，也刚过磨合期，自己开车的习惯可能也不是很好吧，油耗稍微有点高，最近行车电脑上显示都是超过12L/100km，看来以后还是要多多注意下自己的开车习惯。
舒适：这个舒适怎么说呢，还不错的，座椅比较大，空间也比较大，坐上去的感觉还是可以的，而且四个轮子都是独立悬挂，过坑洼路面的时候不会有太大的震动。
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